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解读威兰达入门版,安全配置丰富,三大件有诚意,17.18万值吗?

2020-03-04 11:16:14
来源:互联网
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从去年广州车展到如今上市,威兰达的热度一直不减,作为广汽丰田第一款紧凑型SUV,威兰达被寄予厚望,当然在售价方面,广汽丰田也给出了比较大的诚意,官方指导价为17.18-24.18万元,特别是入门版车型,20万内就能落地,这在一线合资品牌紧凑型SUV里是比较少见的,那么这款入门版的威兰达到底值不值得买呢? ...

从去年广州车展到如今上市,威兰达的热度一直不减,作为广汽丰田第一款紧凑型SUV,威兰达被寄予厚望,当然在售价方面,广汽丰田也给出了比较大的诚意,官方指导价为17.18-24.18万元,特别是入门版车型,20万内就能落地,这在一线合资品牌紧凑型SUV里是比较少见的,那么这款入门版的威兰达到底值不值得买呢?

解读威兰达入门版,安全配置丰富,三大件有诚意,17.18万值吗?

车型介绍

威兰达出自TNGA-K平台,是全新RAV4的兄弟车型,新车共推出两种动力版本车型,分别是2.0L传统燃油动力和2.5L油电混合动力,根据车型不同匹配三种四驱系统,另外,如果选择双色车身,根据配色不同需要加价2000-4000元。出自TNGA架构的车型有个特点,除了车辆行驶质感显著提升外,硬件配置和实用配置也比较全面,之前TNGA架构的车型都很好的继承了这个传统,如今来到威兰达,又是入门版车型,它的表现到底如何呢?

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硬件配置有诚意

前面提到过,出自TNGA架构的车型,硬件配置,也就是三大件都比较厚道,威兰达也是如此,入门版的2.0L CVT两驱领先版采用传统燃油动力,搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力171Ps,峰值扭矩209N.m,百公里综合油耗为5.7L;底盘结构方面,威兰达采用前麦弗逊,后E型多连杆独立悬架(官方称之为双叉臂)。轮胎尺寸方面,威兰达全系配备了225宽度的轮胎。综合以上三大件的表现来看,威兰达还是很有诚意的。

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安全配置厚道

在安全气囊数量上,威兰达一碗水端平,全系标配主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊,同时全系标配胎压监测、全车安全带未系提醒,这在一台售价为17.18万的合资SUV车型上是非常罕见的,就冲这一点,可以给威兰达点赞了。

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实用配置欠缺

作为一台入门版本车型,威兰达在实用性配置上是比较欠缺的,比如没有驻车雷达,这点在之前丰田车型上是很常见的,其实一台紧凑型SUV也不算小了,可能丰田认为国人驾驶技术都比较好吧。除此之外,国内消费者喜爱的天窗、无钥匙进入启动、真皮座椅、真皮方向盘、中控大屏都没有配备,但令人欣慰的是,威兰达保留了车载蓝牙、车窗一键升降、LED大灯、PM2.5过滤装置,这点还是沾了TNGA架构的光。就实用性配置来看,威兰达入门版车型确实有点入门。

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骑士语录

就威兰达的整体配置而言,个人是不推荐入门版车型的,因为它在实用性配置上确实做得不够好,而且入门版车型的用料也不及高配车型,这款车型的存在意义是为了拉低威兰达的售价门槛,假如确实预算有限,又对威兰达情有独钟,那么建议到4S店实际考察一下再做决定也不迟。


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